Kenneth O Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 15 Følgere: 15 Cykler: 2 Emner: 17 Svar: 424

#1 11. aug 2009 Hmm, jeg gruer stadig for den dag det sker.
Måske der er nogen herinde som vil bytte et sæt spritnye Lightweight Gen 3 tubular (kørt 40m) til et sæt ditto clincher?
Ellers bliver man vel bare nødt til at køre med en reserve lukket ring og lim, men kan man køre videre umiddelbart efter man har limet skidtet på?
Kenneth O Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 15 Følgere: 15 Cykler: 2 Emner: 17 Svar: 424

#2 11. aug 2009 Tilføjelse: Nej, de er IKKE til min Minicikel ;o)
torben k Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 60 Svar: 253

#3 11. aug 2009 ??????? ville det ikke være åndsvagt at køre med lukkede til træning!!!?
Esben J Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 12 Følgere: 11 Cykler: 1 Emner: 7 Svar: 64

#4 11. aug 2009 Tjo, men ikke som motionist
Kenneth O Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 15 Følgere: 15 Cykler: 2 Emner: 17 Svar: 424

#5 11. aug 2009 Torben.
Jo, men når man nu har et par og IKKE kører løb (er 42 og har ikke cyklet i snart 25 år) så ville det da være synd ikke at bruge dem ;o)
torben k Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 60 Svar: 253

#6 11. aug 2009 jo det er jo det jeg mener hvem betaler 600 kroner for en ring man skal til at lime på når du er god træt efter 100 km men mangler de sidste 30
torben k Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 60 Svar: 253

#7 11. aug 2009 jo kenneth der kan jeg ikke være mere enig (: men det er heller ikke helt det samme som os der kører løb mindst 1 gang i måneden
Kenneth O Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 15 Følgere: 15 Cykler: 2 Emner: 17 Svar: 424

#8 11. aug 2009 Nah, jeg er altså også virkelig ked af at de ikke er til dæk og slange. Faktisk så ked at jeg lige har købt et sæt Spinergy til alm. træning. Så er mine planer med Lightweight, at bruge dem til sommerens mange motionsløb...men som spurgt, kan jeg bare flå de ringe af, lime nye på, og køre med det samme? Ellers er løbet jo, så at sige, kørt?
torben k Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 60 Svar: 253

#9 11. aug 2009 har du lightweight?
Kenneth O Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 15 Følgere: 15 Cykler: 2 Emner: 17 Svar: 424

#10 11. aug 2009 Ja da, læs længere oppe ;o)
Jakob K Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 7 Følgere: 14 Cykler: 1 Emner: 268 Svar: 1.843

#12 11. aug 2009 Been there - done that......og det er ikke besværet værd for mig

Personligt ville jeg kun køre på lukkede ringe hvis der var en servicevogn med mig til diverse løb. Jeg ville virkelig ærgre mig at smide xxxkr ud i startgebyr fordi jeg punkterer på en lukket ring og så samtidig at skulle betale for en ny ríng....

Nææ almindelig dæk og slange hos mig....det dur
Kenneth O Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 15 Følgere: 15 Cykler: 2 Emner: 17 Svar: 424

#14 11. aug 2009 Bestiller da fluks et par stk, men sparer op til et sæt Lightweight clincher.
Håber at de vil lave dem som Obermayer og med keramiske lejer!
Fanme dejlige hjul ;o)
Kenneth O Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 15 Følgere: 15 Cykler: 2 Emner: 17 Svar: 424

#16 11. aug 2009 Jeg er ikke så stiv i Tysk, men har bare svært ved at finde Obermayer 190 til clincher....
Jakob K Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 7 Følgere: 14 Cykler: 1 Emner: 268 Svar: 1.843

#17 11. aug 2009 For mit vedkommende så nåede jeg vel ca 500km på to ringe.....og så droppede jeg det......og kun 1 slange er skiftet på de mange andre km det er blevet til
Kenneth O Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 15 Følgere: 15 Cykler: 2 Emner: 17 Svar: 424

#19 11. aug 2009 Hmm, måske jeg skulle se om jeg kan sælge dem. Men det er godt nok et stort tab af penge...
Kenneth O Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 15 Følgere: 15 Cykler: 2 Emner: 17 Svar: 424

#20 11. aug 2009 Simon, jeg venter lige til de er landet...de er stadig i Tyskland.
Og så må jeg jo finde ud af hvad de clincher koster, uanset hvad...så sælger jeg dem til en god pris! (hvis jeg beslutter mig for at sælge dem)
Zeeberg * Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 41 Følgere: 41 Emner: 57 Svar: 456

#21 12. aug 2009 Brug tape. En reserve ring og tape i lommen, så tager det ikke meget længere tid at skift end at skifte slange ...men dyre det er det
Jakob K Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 7 Følgere: 14 Cykler: 1 Emner: 268 Svar: 1.843

#22 12. aug 2009 Nu skriver I alle, at det er bare at tage en reservering i lommen....kan I ikke gøre mig en tjeneste ?? Pak lige en ring sammen, ned i lommen og send et billede af det ??

De ringe jeg har haft fingrene i, kunne ikke pakkes nok til at jeg gad køre rundt med dem...
Kenneth O Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 15 Følgere: 15 Cykler: 2 Emner: 17 Svar: 424

#23 12. aug 2009 Jakob, jeg spørger jo bare ;o)
Kenneth O Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 15 Følgere: 15 Cykler: 2 Emner: 17 Svar: 424

#24 12. aug 2009 Meeen, jeg surfede lidt og fandt nogen gode råd. Nemmest hvis man har en brugt lukket ring...
Jakob K Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 7 Følgere: 14 Cykler: 1 Emner: 268 Svar: 1.843

#25 12. aug 2009 Kenneth,

bare rolig.....keine attack

Syntes bare ikke at jeg er stødt på nogle ringe som kunne pakkes nok....det er jo ikke sjovt at have sådan et cykeldæk i lommen
Kenneth O Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 15 Følgere: 15 Cykler: 2 Emner: 17 Svar: 424

#26 12. aug 2009 Nej da, de siger også alle steder at man skal spænde den fast under sadlen, og det troede jeg ikke man gjorde mere.
Jeg cyklede jo en del da jeg var teenager, og altid på lukkede ringe...vi gjorde på samme måde så intet har ændret sig. Lidt af et dillema, har ikke rigtig lyst til at bruge 25000.- på et sæt clincher. Er sgu´ flad et halvt års tid, haha.
Må jo prøve at se hvad folk vil betale for de lightweight når de lander!
Jesper S Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 51 Følgere: 51 Cykler: 6 Emner: 66 Svar: 1.709

#27 12. aug 2009 Jeg kører altid med mine Fulcrum racing speed som er til lukkede ringe. Jeg har den indstilling, at når jeg nu har givet så mange penge for dem så skal de også bruges til mere end bare motionsløb. Jeg kører med Vittoria Corsa EVO cx og har fyldt stans NO tube i. Det virker bare super godt.
http://www.youtube.com/watch?v=jlLmy-0ZRt4
Kenneth O Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 15 Følgere: 15 Cykler: 2 Emner: 17 Svar: 424

#28 12. aug 2009 HAHAHA...fed video, det må jeg sgu´ prøve.
Hvem er din sealer-pusher?
Jesper S Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 51 Følgere: 51 Cykler: 6 Emner: 66 Svar: 1.709

#29 12. aug 2009 hm.. kan faktisk ikke huske hvor jeg fik det fra :S
Jakob K Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 7 Følgere: 14 Cykler: 1 Emner: 268 Svar: 1.843

#30 12. aug 2009 Jeg ville gerne se jer prøve det med et sæt lukkede ringe.....:-) Det er lige før at jeg vil sponsorere en ny ring for at se om det dur

Jeg har prøvet at bruge Vittoria efter at skaden var sket.....ingen hjælp. Fyldt noget andet snask i før....ingen hjælp.

Og uden at være ekspert så læste jeg et sted, at den slags præventive midler ikke virker til racere pga det høje lufttryk.

Men om der er lukkede ringe eller ej på betyder ikke noget når man ikke bruger sin cykel....muahahahahaha

Gå til toppen

Kommentér på:
Lukkede ringe

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Lukkede ringe {{forumTopicSubject}}